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柴油机尾气颗粒物捕集器
DPF
Diesel Particulate Filter
现在，主流柴油机尾气排放不经处置惩罚，不可知足环保相关标准 。针对PM、NOx、CO、HC几种主要危害物，有以下几种手艺处置惩罚：（1）DPF（Diesel Particulate Filter ）柴油机尾气颗粒物捕集器，物理过滤去除PM 。（2）DOC（Diesel Oxident Catalyst ）柴油机尾气催化氧化器，去除CO、HC及少量C颗粒物 。（3）SCR（Selective Catalytic Reduction ）选择性催化还原法，去除NOx 。
尊龙凯时公司引进国际最先进手艺，自主研发DPF（Diesel Particulate Filter ）柴油机尾气颗粒物捕集器，针关于柴油机尾气中以碳为主的黑烟、PM颗粒物的作净化处置惩罚 。定制化设计能力、低本钱维修备件以及快速响应的外地化售后效劳，一直降低投资方在环保设惫亓投资本钱及后期运行用度，缩短投资接纳周期，我们让环保装备不再成为燃气漫衍式能源行业的奢侈品，让投资方、设计院、业主在环保政策一直加严的大情形下更省钱、更省心、更省力 。
PM（particulate matter)
微粒物，排气中种种固体微粒的总称，通常包括重金属化合物、硫酸盐类、SOF可溶性有机物的碳烟颗粒、外表裹有燃油等液态颗粒等 。
PM带来的危害：污染大气，危险人体，PM2.5（2微米颗粒物）以下碳烟吸入肺部后会沉淀起来，而0.1-0.5微米的碳烟对人体危害最大，除了致癌作用外，这种碳烟吸入肺部，还会导致慢性病、肺气肿、皮肤病及失常性疾病 。
DPF事情原理
DPF（Diesel Particulate Filter） 柴油机尾气颗粒物捕集器， 物理过滤去除PM（看得见的颗粒） 。
随着颗粒物捕集，DPF中碳载量增添，柴油机排气背压增添，当柴油机排气背压凌驾一定限值时，柴油机事情性能显着下降，必需实时扫除滤芯内沉积的颗粒物，也就是DPF再生 。其基来源理是微粒爆发氧化反应酿成CO2，随排气一起排入大气 。
接纳金属烧结毡滤芯多组并联组成柴油机尾气颗粒净化器，尾气360°穿过滤芯，捕集横截面积大， 背压小，对功率无亏损，可拆卸单位化设计，滤芯可无邪抽出水洗再生，后期维护利便快捷，不锈钢箱体和合金滤芯，使用寿命长，具有10-15分贝降噪功效 。处置惩罚效率在90%-98% 。
DPF产品优点
DPF滤芯，能洗濯重复使用，运行用度低 。
碳烟颖粒物净化率高，不透光率靠近于零 。
与主机同时势情，一连净化 。
PLC智能控制，运行历程无需值守 。
系统在线监测备用，避免影响发念头效率 。
旁通阀自动开启功效，包管发电机组一连稳固 。
占用面积小，不爆发二次污染 。
具有消声功效 。
模块化设计，能随时替换滤芯 。
知足空載到110%负载使用 。
知足国家排放要求 。
DPF工程案例
1、柬埔寨某旅馆及商业综合体
2、天津某会展中心
3、成都某银行数据中心
4、中国银行深圳市分行
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